Parco Naturale Adamello Brenta

 Il progetto Dolomiti di Brenta Horse è nato su proposta di alcuni operatori ippici del territorio durante i forum territoriali per l’adesione alla cets. L’ippo-trekking è una fruizione del territorio consapevole e sostenibile e rappresenta una modalità alternativa di scoperta del territorio che negli ultimi anni ha conosciuto un certo sviluppo, soprattutto tra gli amanti della natura e degli animali. Il percorso si snoda in gran parte lungo strade forestali e sentieri. E’ lungo circa 130 Km ed tocca tutti gli ambiti afferenti il territorio
del Parco, quindi Val Rendena, Valli Giudicarie centrali ed esteriori, Altopiano della Paganella, Valli di Non e Sole. Sono state individuate delle strutture d’appoggio idonee per il ricovero di cavalli, quali casine e strutture di proprietà o in comodato al Parco, centri ippici e strutture messe a disposizione da privati.L’iniziativa è stata pensata anche in funzione al progetto Dolomiti di Brenta bike, in quanto obiettivo futuro del progetto è quello di allargare la fruizione dell’anello, oltre che al trekking, al cicloturismo e al mountainbike, anche al cavallo.

Cronistoria:

novembre 2006

• prima riunione plenaria presso la sede del Parco con tutti gli operatori ippici del territorio per valutare l’interesse all’iniziativa e la disponibilità a partecipare alla realizzazione del progetto, dall’ideazione/individuazione dei tracciati alla realizzazione dei percorsi guidati
• definizione di tavoli di lavoro ristretti per ambito e capofila di ogni gruppo

gennaio - marzo 2007

• prima mappatura del territorio, con ogni referente d'ambito, dei percorsi attuali e realizzabili
• segnalazione di qualsiasi informazione utile ad elaborare un quadro completo della situazione esistente
   

aprile 2007

• riunione plenaria per condividere i tracciati identificati singolarmente in ogni ambito

giugno - settembre 2007

• ridefinizione tracciati con i singoli operatori sulla bse delle considerazioni emerse surante l'ultima riunione plenaria
   

ottobre 2007

• riunione plenaria per condividere i tracciati definitivi e valutare interventi di manutenzione

ottobre - novembre 2007

• sopralluoghi con operatori su tracci critici del tracciato